永鼎股份自 1994 年创建以来，一路砥砺前行，在多个产业领域取得了卓越成就。1997 年，永鼎股份在上海证券交易所荣誉上市，成为中国光缆行业首家民营上市公司。

  2002 年，永鼎股份涉足电力行业，为公司的多元化发展迈出了重要一步。两年后，公司进军电力光缆行业，进一步拓展了业务领域。

  2008 年，永鼎股份成立子公司江苏永鼎泰富工程有限公司，正式进军海外工程产业。从 2007 年开始，公司已率先进军海外市场，深耕海外十年。如今，顺应 “一带一路”“中孟缅印经济走廊” 的战略大势，在东南亚、东非等 10 多个国家设立项目公司，承建了电力、通讯等领域的多项大中型工程建设项目，合同累计超过数百亿人民币。在孟加拉、老挝、缅甸等 10 多个国家都设有项目办事处，自成立以来共承建了 10 多个国内外大中型项目，横跨电力、通讯等各行业。2010 年承揽了孟加拉国一亿欧元电厂总承包项目，2011 年获批中国政府对老挝政府 3500 万美元 “优惠买方信贷项目”，2011 年率先在孟加拉国承揽人民币跨境结算总承包项目，2012 年获批中国 “421” 项下出口买方信贷的孟加拉电厂项目等。

  2011 年，永鼎股份成立苏州新材料研究所有限公司，进军超导产业。该子公司专业研发新型千米级第二代高温超导（2G-HTS）带材，发展新型高温超导材料应用技术，实现 2G-HTS 带材的产业化及相关应用技术的研究开发。致力产学研用结合，成功实现成果转化，致力于建造中国超导带材及应用产业基地和创新中心。2017 年 12 月，成立东部超导科技（苏州）有限公司，占地近 100 亩，是永鼎超导应用产业化基地，总投资约 10 亿元人民币。主要是做超导电缆、超导磁体、超导限流器、超导电机的产业化发展以及超导变压器、全超导电力系统集成（超导变电站）的研发和推广。

  2015 年，公司全资收购上海金亭汽车线束有限公司，涉足汽车制造产业。公司孙公司苏州波特尼电气系统有限公司由德国住友电子线束有限公司（原德国大众汽车线束有限公司）和上海金亭汽车线束有限公司合资组建，采用世界最新技术和生产的基本工艺的轿车线束。该公司目前在上海大众线 年已成为大众第一大线 年，公司收购北京永鼎致远，进军大数据产业。

  2019 年，永鼎股份进入光芯片产业。旗下拥有众多控股、参股公司和研发机构，成就了具有国际影响力的 “永鼎” 品牌。

  旗下拥有多家实力丰沛雄厚的附属公司，为其在通信科技领域的发展提供了有力支撑。上海永鼎光电子技术有限公司是一家集产品研究开发、设计生产、施工安装配置服务为一体的专业制造通信产品的高新技术企业。主要生产通信配线设备、光通信器材、光通信设施、通信综合配套产品及光纤管理系统为主，秉持高起点、高品质、高效率的企业经营理念，引进国外先进的技术和设备，致力于民族光通信事业及光纤应用技术的发展。

  江苏永鼎盛达电缆有限公司专营建筑和装饰用全系列线缆制造，产品涵盖高品质 PVC 电线、高端生态电线、高速网络线、高清电视线、高纯电话线、高保真音响线、低压电力电缆等，年产值数亿元。

  江苏永鼎光纤科技有限公司是专门干光纤生产的高科技制造商，位于江苏吴江汾湖高新区。产品大范围的应用于中国移动、中国电信、中国联通等通信运营商，以及电力、广电、交通、教育、化工、石油、医疗等领域，并远销美国、日本、韩国、东南亚、中东、非洲等 50 多个国家和地区。企业具有国际先进的制造、检测设备和一支较强创造新兴事物的能力的开发团队，在产、供、销等所有的环节使用先进的信息化手段，确定保证产品品质和效率。

  北京永鼎致远网络科技有限公司专注于移动网络领域信令采集分析、业务运营支撑、网络及应用安全分析、用户行为分析，是专门干移动通信领域数据挖掘和数据业务分析技术，集研究、开发、服务为一体的高科技企业。

  苏州永鼎线缆科技有限公司是永鼎股份通信科技产业的核心企业之一。基本的产品有五类 / 超五类 / 六类 / 增强型六类 / 七类网线、用户电缆（宽带及中继缆）、同轴电缆和市内电缆。

  2010 年承揽了孟加拉国一亿欧元电厂总承包项目，2011 年获批中国政府对老挝政府 3500 万美元 “优惠买方信贷项目”，2011 年率先在孟加拉国承揽人民币跨境结算总承包项目，2012 年获批中国 “421” 项下出口买方信贷的孟加拉电厂项目等。

  近日，苏州吴江区境外总承包领军企业江苏永鼎股份有限公司和日本日立有限公司组成的联合体与孟加拉国家电网公司正式签订了 400/230KVMadunaghatGIS 变电站项目总承包工程合同，合同总金额折合人民币约 4.25 亿元。该项目工作范围为设计、供货、建设安装、调试以及试运行 400/230kV 户外 GIS 变电站 1 座，工期为 34 个月。

  永鼎股份积极做出响应国家 “走出去” 战略，从 “单一线缆制造” 转向 “设计 - 供货 - 施工 - 运营服务一体化” 的总承包模式。已累计签订境外总承包工程合同近 30 亿美元，成功交付近 10 亿美元。合同金额 11.5 亿美元的孟加拉全国电网系统项目被列为中孟国家间合作示范工程，也是江苏省迄今为止最大单个总承包项目。目前，该合同尚未正式生效，合同生效需要 5 个条件，其中业主和承包商正式签署合同、孟加拉和中国政府的双边协议 / 备忘录、贷款协议由孟加拉政府和中国相关银行签署并生效等条件已完成，还差承包商向业主递交履约保函和预付款保函、业主支付预付款两步。

  继 2016 年拿下 11.4 亿美元孟加拉 “全国电网系统 EPC 总承包项目” 后，永鼎股份又拿下孟加拉国 khulna200 - 300MW 双燃料联合循环电站项目总承包交钥匙工程，该工程合同金额达 3.045 亿美元。至此，永鼎海外工程累计接单 30 亿美元，到目前，已成功交付 10 亿美元。

  金融界 8 月 28 日消息，有投入资金的人在互动平台向永鼎股份提问公司高温超导现在发展怎么样了。公司回答表示：上半年，公司高温超导带材及项目应用收入增加，产业化加速落地。公司以业内独有的磁通钉扎技术，研制应用于高温强磁场下的高载流超导带材，稳步推进高温超导材料在磁约束可控核聚变、超导感应加热以及磁拉单晶等领域的应用。

  公司与国家电网及政府部门紧密合作，借鉴首条高温超导电缆的成功经验，拓展超导应用，优化技术方案，推动超导项目的实用化发展。公司大力建设人才梯队，引进高端人才，与中科院电工所、苏州大学、南京师范大学合作，依托高校大型科学仪器共享平台，进行高温超导材料长带、产业化制备技术的研发、现存技术的再创新、高端产业化人才的培养与引进等工作。

  公司旗下东部超导作为 “苏州市第二代高温超导带材及应用创新联合体” 牵头单位，正与国内上下游产业紧密合作，着力解决二代高温超导关键关键共性技术难题，充分的发挥创新联合体协同作用，以实现超导技术的广泛应用和产业的持续升级。

  涨停雷达显示，永鼎股份因可控核聚变、超导、光模块、光缆电缆等概念触及涨停。23 年 8 月 4 日互动易回复显示，高温超导已在金属加热、超导风机、可控核聚变堆、磁悬浮、超导电缆等新材料应用领域具备应用基础。公司以业内独有的磁通钉扎技术，研制应用于高强磁场工况下的高载流超导带材，推进了在超导感应加热和可控核聚变堆的应用。

  3 连板永鼎股份公告称，公司下属控股子公司东部超导主要营业产品是第二代高温超导带材及超导应用产品，公司不直接生产制造可控核聚变装置，仅为绕制装置的磁体提供材料。目前，东部超导带材产量较少，2023 年度营业收入占公司整体收入比重不足 1%，且亏损，不会对公司业绩产生重大影响。

  直击业绩会中，永鼎股份表示汽车线束业务稳定发展，JCSB 项目（通用威朗）量产，销售额增加，毛利率情况也将有所改善。公司汽车线束的客户包括上汽大众、上汽通用、康宁斯、沃尔沃，新能源汽车如华为、比亚迪、蔚来、小鹏、理想等造车新势力。

  永鼎积极布局新能源，2021 年上半年共参与近 40 个国内外项目的报价，争取到 14 个项目定点，这中间还包括华为项目、小桔（滴滴）项目、上汽大众项目、华人运通电动车高压整车线束项目、美国康明斯部分项目、上汽通用部分项目。今年以来新能源战略已初显成效，2021 年新能源汽车线束的收入占比相对传统线束业务比例在逐步增长，为未来在新能源领域可持续发展打下了坚实的基础。

  永鼎股份获得一项新的发明专利，专利名称为 “一种具有松套管的通信光缆”，这一创新的光缆发展，不仅将提升光纤通信的性能，还有望改变我们日常使用的通信基础设施。其结构设计采用了缆芯和外护套的结合模式，具有更高的密度、更轻的重量和更好的阻燃性，有效增强了光通信的稳定性。今年以来共获得 47 项专利授权，上半年研发投入达到了 1.1 亿元，同比增加了 10.72%。

  归母纯利润是 5730.36 万元，较去年同报告期归母净利润减少 2969.85 万元，同比较去年同期下降 34.14%。利润的下滑可能受到多种因素的影响，如市场之间的竞争加剧、成本上升等。

  扣非净利润 4504.47 万元，同比下降 21.85%。这表明公司主要营业业务的盈利能力也有所减弱。

  负债率 61.85%，处于相比来说较高的水平。较高的负债率可能会给公司带来一定的财务风险，要关注公司的偿还债务的能力和资金流动性。

  毛利率 17.96%，较上季度毛利率增加 0.16 个百分点，实现 5 个季度连续上涨，较去年同季度毛利率增加 1.65 个百分点，实现 4 年连续上涨。毛利率的连续上升是一个积极的信号，说明公司在成本控制和产品定价方面取得了一定的成效。

  最新 ROE 为 2.01%，较去年同季度 ROE 减少 0.82 个百分点。净资产收益率的下降反映了公司为股东创造价值的能力有所减弱。

  公司股东户数为 11.20 万户，前十大股东持股数量为 4.86 亿股，占总股本比例为 34.87%。前十大股东分别为永鼎集团有限公司、上海东昌企业集团有限公司、上海东昌广告有限公司、香港中央结算有限公司、瑞众人寿保险有限责任公司 - 自有资金、杨阳、俞瀚、中国工商银行股份有限公司 - 国泰中证全指通信设施交易型开放式指数证券投资基金、潘坚强、左正中，持股票比例分别为 27.47%、3.45%、1.04%、0.92%、0.63%、0.42%、0.29%、0.25%、0.21%、0.19%。

  归母纯利润是 3129.96 万元，较去年同期下降 22.19%。经营活动现金净流入为 - 3.95 亿元，较去年同期减少 4.44 亿元，这表明公司在经营活动中的现金流入不足以覆盖现金流出，要关注公司的现金流状况。

  资产负债率为 62.84%，处于较高水平。毛利率为 17.80%，同比上升 3.13 个百分点，这显示公司在成本控制方面取得了一定的成效。

  ROE 为 1.11%，较去年同期下降 0.22 个百分点。公司的净资产收益率下降，说明公司为股东创造价值的能力有所减弱。

  2024 年上半年，公司经营活动现金流净额为 - 3.95 亿元，同比减少 4.44 亿元；筹资活动现金流净额 4.32 亿元，同比增加 3.32 亿元；投资活动现金流净额 - 1.28 亿元，上年同期为 - 8731.66 万元。进一步统计发现，2024 年上半年公司自由现金流为 - 5.25 亿元，上年同期为 0.21 亿元。

  公司营业收入现金比为 80.20%，净现比为 - 1260.71%。营运能力方面，2024 年上半年，公司公司总资产周转率为 0.22 次，上年同期为 0.24 次；固定资产周转率为 0.97 次，上年同期为 1.26 次；公司应收账款周转率、存货周转率分别是 1.67 次、2.06 次。

  资产重大变化方面，截至 2024 年上半年末，公司货币资金较上年末减少 8.80%，占公司总资产比重下降 1.97 个百分点；应收票据较上年末减少 69.39%，占公司总资产比重下降 0.78 个百分点；应收账款较上年末增加 5.84%，占公司总资产比重上升 0.70 个百分点；存货较上年末增加 7.85%，占公司总资产比重上升 0.63 个百分点。

  负债重大变化方面，截至 2024 年上半年末，公司短期借款较上年末增加 19.06%，占公司总资产比重上升 4.66 个百分点；合同负债较上年末减少 75.79%，占公司总资产比重下降 4.46 个百分点，主要系本期海外工程结算；长期借款较上年末增加 46.18%，占公司总资产比重上升 3.24 个百分点，主要系本期新增银行长期借款；一年内到期的非流动负债较上年末增加 36.31%，占公司总资产比重上升 0.91 个百分点。

  从存货变动来看，截至 2024 年上半年末，公司存货账面价值为 7.54 亿元，占净资产的 26.76%，较上年末增加 5489.03 万元。其中，存货跌价准备为 2657.43 万元，计提比例为 3.4%。

  在偿债能力方面，公司 2024 年上半年末资产负债率为 62.84%，相比上年末上升 0.04 个百分点；有息资产负债率为 43.31%，相比上年末上升 5.84 个百分点。2024 年上半年，企业流动比率为 0.94，速动比率为 0.77。

  随着国内人民生活水平提升，市场需求呈上涨的趋势。城市化进程的加速和基础设施建设的逐渐完备，为特种车提供了广阔的市场需求。例如，在建筑工程领域，需要各种特种车辆进行实施工程和运输；在消防安全方面，消防车的需求持续增长；在交通运输领域，工程救险车等特种车辆也发挥着重要作用。

  未来，用于城市建设等用途的特种车辆需求将进一步增长。城市化进程的加速意味着更多的道路、桥梁等基础设施需要特种车辆进行建设和维护，同时城市治安和应急救援任务也慢慢变得重要，这都将推动特种车辆需求的增长。

  行业内整合将加快，生产和市场集中度将提高。随市场竞争的加剧，一些规模较小、技术实力较弱的企业将面临被淘汰或被收购的命运，而大型企业将通过整合资源，提高生产效率和市场份额。

  技术发展呈现大排量、电子化、轻量化、安全性、环保性趋势。2023 年特种车行业前景分析提到，特种车市场朝着新能源发展，轻量化可以提高特种车辆的载重能力、燃油效率和操控性能，同时减少对道路和桥梁的损坏。此外，随着科技的不断进步，特种车产业正逐步融入智能化、自动化和数字化的元素，利用先进的传感器、控制系统和通信技术，特种车可以实现更高效、更安全的作业。

  我国是全球摩托车产销大国，从 2023 年摩托车行业发展现状来看，以 2024 年前四月的数据为例，大长江集团以 59.44 万辆的销量荣登国内燃油摩托车市场榜首，市场占有率高达 12%。同时，重庆隆鑫也以 47.54 万辆的销量获得亚军。一季度摩托车产销分别为 348.53 万辆和 350.53 万辆，同比增长 10.6% 和 9.68%，这充分显示了我国摩托车市场的规模和增长潜力。

  未来产业集中度进一步提高，市场集中度较高，前几家大型企业的市场份额占据了市场的较大比例。例如，2022 年，大长江集团、重庆隆鑫和新大洲本田占据市场份额前三，市占率分别为 13.9%、8.6% 和 6.7%。这种市场结构有利于头部企业通过规模经济降低成本，提高生产效率，从而进一步巩固其市场地位。

  产品差异化更加明显，随着消费者对个性化、高品质摩托车的需求增加，各企业纷纷加强产品研发和创新，推出更具差异化的产品以满足消费者的多样化需求。例如，一些企业开始涉足电动摩托车和智能摩托车等新型摩托车领域，以寻求新的增长点。

  海外市场争夺将更加激烈，随着中国摩托车技术的不断提升和品质的稳定，越来越多的企业开始将目光投向海外市场。2024 年 3 月全国摩托车出口量为 84.1 万辆，同比增长显著，出口市场已经成为中国摩托车行业的重要增长点。

  我国作为全球最主要水稻种植基地，水稻种植机械化大势所趋。插秧机即水稻插秧机，是指将水稻苗植入稻田中的一种农业机械。在农业机械化、自动化发展背景下，插秧机市场发展前景较好。我国是水稻种植大国，2021 年，我国水稻种植面积约 2990 万公顷，产量达 2.1 亿吨以上。长期以来，我国水稻种植普遍存在机械化水平低、种植经济效益低迷等问题，插秧作为水稻种植的关键环节，插秧机的应用可提高水稻种植机械化水平，在农业结构升级背景下，插秧机应用需求有望进一步释放。

  插秧机行业有手扶式和高速插秧机，市场之间的竞争激烈。近三年来，我国插秧机生产企业数量处于下降趋势，2021 年生产企业下降至 60 家左右。从企业分布来看，目前我国已形成一定规模的插秧机产业集群，主要分布在江苏、浙江两大地区。插秧机市场竞争激烈，除浙江星莱和、沃得农机等本土企业外，还包括久保田、洋马农机、东风井关等国外品牌。目前我国高端插秧机市场仍由日本企业占据主导，如高速插秧机，本土企业通过差异化布局策略，市场占有率虽有所提升，但在技术上的含金量、产品性能、品牌知名度等方面与日本企业相比仍存在比较大差距。从进出口市场来看，2022 年 1 - 10 月，我国插秧机出口量 0.56 万台，进口量为 127 台。从发展的新趋势上，在各企业差异化布局推动下，插秧机市场将向多功能化、智能化、精准化、高效化方向发展。

  公司光棒工厂完成工艺调试并实现量产，光纤工厂保持最大化规模生产。这将为公司在光通信领域提供稳定的产品供应，满足市场对光纤光缆的需求。

  激光器芯片完成基建、设备调试，进入批量化试制阶段。随着 5G 网络的发展和数据中心的建设，对激光器芯片的需求将持续不断的增加。公司进入批量化试制阶段，有望在未来实现激光器芯片的大规模生产，提升公司在光通信领域的竞争力。

  新能源汽车渗透率逐步提升，公司获得多个新项目，为可持续发展打下基础。随着新能源汽车市场的逐步扩大，对汽车线束的需求也在增加。公司积极布局新能源汽车领域，获得多个新项目，如华为项目、小桔（滴滴）项目、上汽大众项目等。这些项目将为公司在新能源汽车领域的发展提供有力支持，为公司的可持续发展打下基础。

  稳步推进，高温超导带材及项目应用收入增加，产业化加速落地。公司以业内独有的磁通钉扎技术，研制应用于高温强磁场下的高载流超导带材，稳步推进高温超导材料在磁约束可控核聚变、超导感应加热以及磁拉单晶等领域的应用。与国家电网及政府部门紧密合作，借鉴首条高温超导电缆的成功经验，拓展超导应用，优化技术方案，推动超导项目的实用化发展。

  公司旗下东部超导作为 “苏州市第二代高温超导带材及应用创新联合体” 牵头单位，正与国内上下游产业紧密合作，着力解决二代高温超导关键关键共性技术难题，充分的发挥创新联合体协同作用，以实现超导技术的广泛应用和产业的持续升级。

  与江苏国网合作的 “高温超导直流电缆示范工程” 项目将在 2023 年下半年挂网运行。该项目的实施将逐步推动公司超导业务的发展，提升公司在超导领域的知名度和影响力。

  这就是人间不公！731部队细菌战犯逃回日本后，很多人在医院、学校等公立机构担任要职

  731部队是日本军国主义者在第二次世界大战期间下令组建的细菌战秘密部队之一。1931年到1945年期间，731部队进行骇人听闻的人体实验和细菌战等，在中国犯下滔天罪行。数千名中国、苏联、朝鲜战俘和中国平民被用于人体细菌和毒气实验。

  今天上午，由我国自主研制建造的076两栖攻击舰首舰下水命名仪式在上海沪东中华造船厂举行。076两栖攻击舰首舰命名为“中国人民海军四川舰”。这对于中国海军意味着什么？

  27日上午，由我国自主研制建造的076型两栖攻击舰首舰下水命名仪式在上海沪东中华造船厂举行。首舰命名为“中国人民海军四川舰”。此前，我国首型075两栖攻击舰已经列装人民海军，新型号076型两栖攻击舰与之相比有什么新本领？

  12月27日，外交部发言人毛宁主持例行记者会。有记者提问，印度前总理辛格昨天去世，中方怎么样看待他的影响，特别是与中印关系有关的影响？毛宁表示，辛格先生是印度的资深政治家和著名经济学家，为推动中印关系发展作出过积极贡献。

  新华社权威快报｜大中型客货车准驾年龄延长至63岁记者12月27日获悉，公安部近日发布新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》，将大中型客货车驾驶证的申请年龄上限由60周岁延长至63周岁，大中型客货车准驾车型的年龄上限由60周岁延长至63周岁。

  看到这条视频的时候，真的要被笑死！在山东绝对不能相信大街上任何一个1米80以上的，穿搭又好看的“帅哥”，因为下一秒他会掏出电话手表叫妈妈给他充话费[笑哭]。笑死人了，这位小姐姐得尴尬到脚趾头了吧？