每个国家的道路环境、生活小习惯不同，在汽车行业的发展上就有明显区分，国内比较流行轿车或SUV设计，人口稠密与道路交互与通行问题给予了一定限制。而欧洲等国家与地区则大不一样，地广人稀的生存环境，车用变化非常直观的，皮卡、旅行车等设计相对更受欢迎。但如今国内车市发展与过去不同，消费者除了基础代步需要外，还体现出了更多个性化需求。比如今年4月极氪汽车推出的全新系列设计，款式定位于B级旅行车，采用猎装式设计打造，整合了轿车、旅行车的各种优势，外观、性能均有明显的动感化倾向。

  极氪007GT的尺寸参数为长4864mm、宽1900mm、高1460mm，以及轴距2925mm。款式定位进行了变更，针对不同的发展趋势，不仅达到了B级车的区间，而且在车重方面也发生了显著的变化。新款车型的整备质量有所提升，设计范围在2230kg到2350kg之间，即便考虑到电池组带来的额外重量负担，这一数据也足以让该车型接近甚至踏入C级车的区间，这表明，车型的设计内容还有更多的补充空间。至于车身内部的变化，也出现了一些迎合旅行车属性的设计元素，例如，极氪007GT的前行李舱的容积为53L，后行李舱的容积则为645L，两者结合起来可以轻松容纳更多的物品，无论是露营、野炊还是自驾游，都能够应对自如。此外，在选装包内还提供了后备厢多功能滑轨系统、智能电动拖车钩、后备厢220V交流电源等配置，这些明显是为满足户外应用而准备的。

  极氪007GT的车头部分采用了宽体结构的设计理念，顶盖充分下压，呈现出一种扁平而简洁的造型。然而，就动感化效果而言，极氪007GT似乎略显保守，封闭式的前脸内陷以及两侧的收拢设计，虽能被视作是扰流辅助的应用，但与上方横贯的头灯和底部的扰流口相比，设计变化所体现出来的动态效果似乎还是稍显不足。不过，当改变观察的角度，从侧面审视车头时，不难发现车头下压的幅度更加增强，即便没有车身上扬的设计元素，仅凭车头的低趴造型，就已经能够展现出足够的动感气息。此外，如果稍微倾斜观察角度，便能注意到更大尺寸的轮胎设计，这无疑表明了该车在性能方面同样具备不俗的实力。

  极氪007GT的内饰设计开始回归舒适与豪华的家用刚需范畴，以真皮电控方向盘设计为开端，标配应用加热与记忆功能，即便在寒冷的天气中也能提供温暖的握持感。电子式怀挡设计的加入，简化了物理控件的形象表现，也使得换挡操作更直观便捷。13.02英寸全液晶仪表、15.4英寸中控大屏提升较多，屏幕的尺寸和清晰度都得到了显著提升，为驾驶者提供了更为丰富的信息数据显示和更加直观的操作界面。尽管在造型上极氪007GT的内饰设计保持了一定的内敛和低调，但宽厚的台体设计为整体内饰增添了一种稳重的气质，使得内饰在视觉呈现上更加宽大和舒适。针对娱乐应用需要，极氪007GT全系标配了23个扬声器，带来了出色的立体环绕声效果，无论是观看电影还是聆听音乐，都能享受到更加沉浸式的听觉体验，让旅途中的每一刻都变得愉悦和享受。

  关于辅助操控配置方面，我们大家可以看到极氪007GT车型已经配备了L2级别的辅助驾驶功能。这些功能不仅包括了前车驶离提醒、窄路辅助、自动变道以及自动泊车这些标配功能的延伸，而且还新增了城市路段与高速路段的导航辅助驾驶功能。此外，为了进一步减轻驾驶者的负担，极氪007GT还提供了记忆泊车和自动代客泊车作为选配功能。在安全应用方面，极氪007GT同样表现出色，它标配了多达7项主动安全预警系统，这些系统包括了前方交通穿行预警、前方交通穿行制动等关键功能，同时还有并线辅助、车道居中保持、主动式DMS疲劳检测、信号灯识别等系列内容。有必要注意一下的是，在安全应用方面，极氪007GT没提供选配，而是将这些功能作为系列标配呈现给消费者，确保了车辆的安全性能得到全面提升。

  极氪007GT的座椅设计在副驾驶位置上标配了三项整体调节功能，在15万级以内的家用车款式中是比较罕见的，通常情况下，这个价位的车型副驾驶座椅仅提供两项调节功能，即前后移动和靠背调节，只有在中高端车型中，我们才可以看到副驾驶座椅高度调节功能的应用。此外，极氪007GT细节上的优化并不仅限于此，前排两个座位的头枕局部调节功能也都是标配，逐步提升了乘坐的舒适性。不仅如此，座椅还延伸出了腰部和腿托的局部调节功能，即使在长时间的行车路途中，乘客也能享受到舒适的乘坐体验。

  极氪007GT的底盘设计内容出现了更多优化，后悬挂的多连杆式独立设计较为特别，基于常规的四连杆式设计提升为五连杆打造，这种设计不仅仅可以为车辆行驶的稳定性提供更多的辅助，而且还能在某些特定的程度上提升车辆的操控性能。双侧的滤震器与减震弹簧的配合使用，为驾驶者和乘客提供了良好的舒适性保障效果，虽然造价成本有所提升，但实际应用效果明显优于普通四连杆设计。此外，随着悬挂强化工作的展开，空气悬挂的应用也出现在了极氪007GT上，单腔设计支持，两款低配车型支持选装，而高配车型则直接改换为标配身份，这无疑为广大购买的人提供了更多的选择空间。

  极氪007GT的动力设计，采用了统一的310kW功率后置单电机驱动方案，这种设计与电动车单速变速器配合，使得车辆在加速时可提供强大的推动力，无论是爬坡还是超车，都能轻松应对，得益于电驱系统的快速动力响应，起步速度得到了显著提升，为驾驶者带来了更为畅快的驾驶体验。对于追求高性能的用户，极氪007GT还提供了两款高配车型，在原有的基础上额外加装了前置电机，形成了双电机布局，总功率提升至475kW。这样的性能优化使得官方公布的百公里加速时间达到了3.8秒和2.95秒，充分满足了猎装车型对于速度的追求。在电池容量方面，极氪007GT提供了75千瓦时和100千瓦时两种规格供消费者选择，以适应不一样的续航需求。此外，全系都标配了800V高压快充平台，大幅度缩短了充电时间，车辆的最高续航能力达到了825km，为长途驾驶提供了足够的保障。

  极氪007GT作为一款集科技与猎装风格于一体的轿跑车型，不仅拥有高颜值的外观设计，更是在动力性能方面表现得尤为出色。这款车型在适合使用的范围和个性化倾向上展现了极大的灵活性和多样性，能够很好地适应并满足多种家庭用户的多元化需求。无论是追求速度与激情的年轻族群，还是注重舒适与实用的家庭用户，极氪007GT都能提供一个令人满意的解决方案。整体而言，这款车型无论是在设计、性能还是实用性方面，都很值得一看。

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